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柴油機尾氣處理液

作者: 綠源環(huán)??萍? 編輯: 綠源環(huán)保科技 來源: 綠源環(huán)保科技 發(fā)布日期:2015-05-05
信息摘要:
我公司生產(chǎn)的柴油機尾氣處理液選用高品質(zhì)原料和*工藝,按GB29518-2013標準生產(chǎn),符合中國北京,上海等各地方標準,是柴油車尾氣排放達到歐IV,歐V,國IV排放要求的必備之選.…
1、我公司生產(chǎn)的柴油機尾氣處理液選用高品質(zhì)原料和*工藝,按GB29518-2013標準生產(chǎn),符合中國北京,上海等各地方標準,是柴油車尾氣排放達到歐IV,歐V,國IV排放要求的必備之選。     
2. 供應AUS32車用尿素溶液,歐IV,歐V標準必備。
3.SCR 系統(tǒng):發(fā)動機耐久性好;燃油經(jīng)濟性好;對燃油和機油品質(zhì)要求低;無催化器堵塞風險;技術(shù)升級連續(xù)性較好;維護費用低。劣勢在于初始成本高;質(zhì)量較大,單車損失有效載荷在400Kg 左右;對封裝要求較高;低溫失效問題,尿素在零下11 度會凝固,在黃河以北地區(qū)使用,需加裝解凍裝置,進一步增加了成本和損失了有效載荷;*主要的問題是隨車攜帶的尿素一般可使用5000~10000Km,需及時補充,面臨尿素的供應和配給問題。我們廣泛有效的供應系統(tǒng),可解決您的后顧之憂。
4.車用AdBlue/尿素水 (10kg/10L)車用AdBlue包裝規(guī)格:10kg/10L產(chǎn)品性能產(chǎn)品性能,通過與NOx產(chǎn)生選擇性催化還原反應,將其轉(zhuǎn)換成氮氣、水,從而降低氮氧化合物的排放。

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